Když v roce 1972 započal tehdejší šéf Porsche Enrst Fuhrmann vývoj prvního přeplňovaného Porsche 911, jednalo se u této automobilky o velmi odvážný krok. Již v následujícím roce byl předveden prototyp na autosalonu ve Frankfurtu. Zájem klientů a fanoušků byl natolik velký, že takřka okamžitě započala výroba modelu s výřečným označením Porsche 911 Turbo. Automobilka si od přeplňovaného modelu slibovala zejména schopnost konkurovat italským značkám Ferrari a Lamborghini. Tolik k historii.
Nabízený model s označením 997 je již pátou generací nesoucí na zádi ono kouzelné slovíčko Turbo. Úctyhodný výkon necelých pětiset koňských sil přenáší na silnici pomocí pohonu 4×4. A jak jezdí? Stále přesně tak, jak si jej v roce 1972 vysnil Ernst Fuhrmann: disponuje dostatkem, ba dokonce nadbytkem výkonu, pefektně drží stopu, je komfortní a tiché. Cestování s ním je zkrátka zážitkem a když potkáte Ferrari nebo Lamborgini? Můžete vyzkoušet, zda v Porsche stále vyrábí opravdu ten vůz, který v sedmdesátých letech začal psát legendu jménem Turbo.
21 fotek 
